Dopravních prostředků, které umožňují přepravu z místa na místo je celá řada a většinu z nich určitě všichni znáte. Někdo jezdí autem, někdo na motorce, sportovci dávají přednost jízdě na kole a někteří prostě jezdí na stroji, který nese název Segway. Možná jste už něco o tomhle stroji slyšeli nebo jste na něm dokonce jeli. Pro vás ostatní, kteří jste neměli to štěstí, jsme připravili test právě tohohle kosmického vozítka.

Text:Kevin Foto:Kevin&Archiv

SEGWAY Technická data: Výkon 2,4 k, maximální rychlost 25 km/h, dojezd 25km, doba nabíjení 2 hod., hmotnost 38 kg, minimální nosnost 25 kg, maximální nosnost 120 kg, materiálové provedení hliník/plast, ovládání plně elektronické za přispění gyroskopické jednotky, uložení kol speciální technologií, půdorys stroje 600x480 mm, výška 900 – 1350 mm, světlost 200mm Cena: 199 000,- Hodnocení Motor Brzdy Podvozek Pohodlí Výbava Zpracování Cena Náš dojem Celkem

Ten kdo tenhle stroj vidí jet po ulici se nejdřív dost diví, potom se vyptává na funkci, rychlost, dojezd, cenu a nakonec začne přemýšlet, jestli má Segway vůbec nějaké praktické využití a jestli to není jen velice drahá hračka. Odpověď na tuhle otázku nabízí sám výrobce, který tvrdí, že v současné době nestíhá pokrýt poptávku, a světe div se, jedním z hlavních odběratelů je americká armáda. Jediný ovládací prvek, otočná rukojeť, kterou se řídí směr jízdy je umístěna na levém řidítku. Jednak je to proto, aby se nepletl těm, kteří jsou pravou rukou zvyklí přidávat plyn a druhým důvodem je výhoda volné pravé ruky. Právě strážní služby v rozlehlých objektech, letištní ochranka a podobné instituce vyžadují u řidiče volnou pravou ruku k využití komunikačních zařízení nebo střelné zbraně. Armáda Segway ale také využívá jako podvozek dálkově řiditelného nosiče různých zařízení jako jsou kamery, robotické systémy na zneškodňování min nebo nástražných zařízení. Mobilita a manévrovací schopnosti jsou údajně lepší než u čtyřkolových nebo kráčejících transportérů.

Trocha techniky:

Segway je vozidlo pro přepravu jedné osoby s konstrukcí samočinné stabilizace rovnováhy. Ta je umožněna využitím elektronicky snímaných údajů z palubního gyroskopu, jejich následným zpracováním a převedením na dva stejnosměrné hnací motory. Motory slouží jak k jízdě tak k brždění a proto nebylo jednoduché vyrobit akumulační jednotky s dostatečnou kapacitou a co nejnižší hmotností. Technologie akumulátorů ale v poslední době naštěstí natolik pokročila, že dva podvěsné NiMh bloky vystačí na dojezd 20-30 kilometrů při rychlosti až 20 km/h. Obě baterie se nabíjejí pouze dvě hodiny a tím umožňují v jednom dni několik pracovních cyklů. Vozidlo s akumulátory váží pouhých 38 kilogramů a uveze až 140 kilo.

Na stojáka:

Jízda je velice specifickou záležitostí. Mylné je se domnívat, že se na stroji nakloníte dopředu a jedete nebo že se zakloníte a couváte. Ve skutečnosti je ovládání velice intuitivní. Segeay jde rozjet aniž je vidět jakýkoli pohyb vašeho těla. Elektronické snímače umístěné v podlážce jsou extrémně citlivé a stačí pouze přenést váhu na špičky či naopak ze špiček na paty a stroj se dá sám do pohybu. Když si potom zvyknete na ovládání zatáčení levou rukou, máte téměř vyhráno. Po delším ježdění třeba přijdete na to, že menší výchylky ve směru se dají vyrovnávat jen mírným nakloněním těla doprava či doleva. A když se potom naučíte vyskakovat schody nebo vyšší obrubníky, dá se říct, že na Segway umíte celkem dobře jezdit. Žádné jiné ovládání, než rukojeť pro zatáčení, stroj nemá. Z řídítek na vás pouze svítí displej, ze kterého se dá vyčíst v jakém stavu je baterie a zelenou nebo červenou barvou jste informováni, zda je všechna elektronika připravená a v pořádku. Stroj se uvádí do chodu imobilizérem, který má mnoho funkcí a lze na něm například přes computer nastavit, jak dlouho bude klíček aktivní. Po vypršení této doby se vám už nepodaří Segway uvést do chodu ani se správným klíčkem.

Městem:

Segway je mašinka, která dá svému majiteli hodně radosti a zajistí mu zároveň pozornost okolí. Dá se s ní skvěle jezdit po městě, do krámu, či jen tak na kratší výlet. Velkou nevýhodou je samozřejmě cena a také maximální rychlost by nakonec mohla být vyšší. Nemá cenu spekulovat za kolik peněz by si byl průměrný člověk ochoten Segwaye koupit, důležité je to, že se výrobci podařilo dát dohromady technologicky vyspělý stroj, který má před sebou určitě velkou budoucnost.