První, co mě zaujalo, byla "palubní deska", která je přehledná a překvapivě ukazuje nejen rychlost, ale také jakýsi otáčkoměr, stav baterií a dokonce nechybí kontrolky směrovek. Vše je podsvíceno ledkovým systémem a jezdec je tak poměrně podrobně informován o základních informacích souvisejících s jízdou. Vozítko není konstruováno na žádné velké cestování, ale na dopravení se na kratší vzdálenosti vám asi docela dobře poslouží.

Jako Hurvajz:

Přední vidlice je (stejně jako sedačka) výškově nastavitelná a pokud nejste příliš těžký jedinec, dá se na E-Scooteru urazit trasa dlouhá až 25 km. Výrobce tuto vzdálenost uvádí při zátěži maximálně 80 kg., přičemž maximální nosnost motokoloběžky je stanovena na 120 kg. Jízda v takové váhové kategorií pak může být docela zajímavou podívanou pro kolemjdoucí…
Motor o výkonu 250W, 12V je poháněn dvěma nabíjecími dvanáctivoltovými bateriemi, které dosahují plné kapacity po 4 - 6 hodinách nabíjení, prováděném na nabíječce, která je součástí E-Scooteru a je tedy již započítána v ceně. Jednoduše řečeno - k natankování vám bude stačit pouze zásuvka na 220V. Pokud je vše dodrženo, dá se při jízdě zvládnout až desetistupňové stoupání. Stroj také disponuje automatickou řetězovou spojkou, ale to je informace spíše jen pro zajímavost. Užitečné je jistě přední halogenové světlo a zadní brzdové světlo, které je (stejně jako blinkry) opatřeno opět ledkovým podsvícením. Pneumatiky jsou nejspíš k dostání jen letní a dokonce se dají nafukovat, což není na první pohled příliš zřejmé, ale paprskové ráfky jistě potěší nejednoho příznivce sportovního designu…
První co mě napadlo jako nejlepší využití E-Scooteru byla doprava do letních zahradních restaurací, ale vzhledem k téměř kolmému posazení přední vidlice jen s předpokladem, že na zpáteční cestu koloběžku sbalíte do úhledného transportního tvaru a domů se vypravíte s "motorkou" v podpaží. Koloběžka je totiž při jízdě v sedě dost vratká, což poznáte při prvním kontaktu s nerovností vozovky.

Na závěr:

Musím konstatovat, že E-Scooter je velmi zábavný dopravní prostředek, kterým jistě zaujmete široké okolí. Pokud tedy máte smysl pro nadsázku a volných 4.990,- Kč (včetně DPH) v kapse, nic vám nebrání poznávat výhody i nevýhody malé motokoloběžky na vlastní kůži.

Pozn. redakce:

V současné době není stále v dořešena otázka homologace E-Scooteru a není tedy jasné zda vás nebudou policisté na silnicích obtěžovat pokutičkou.